發(fā)展定位，目標清晰
一年來，示范區(qū)深刻學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想，堅持新發(fā)展理念，堅定踐行市委、市政府關于建立青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的前瞻部署，加快推動由傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向新型產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的演變，區(qū)域發(fā)展的特色更加鮮明、目標更加準確。

在職能定位方面，示范區(qū)重點圍繞轉變政府職能、體制機制創(chuàng)新、規(guī)劃建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、投資促進和創(chuàng)新監(jiān)管制度等方面先行先試，加快軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新中心建設，集中精力聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展主責主業(yè)，圍繞開發(fā)建設、投資促進、經(jīng)濟運行、招商引資、機制創(chuàng)新、園區(qū)服務等工作，加速推動軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈崛起壯大。

產(chǎn)業(yè)是示范區(qū)發(fā)展的核心，在產(chǎn)業(yè)聚焦方面，示范區(qū)圍繞“橫向拓寬產(chǎn)業(yè)寬度，縱向拉長產(chǎn)業(yè)鏈條”，組織信息中心、賽迪研究院等咨詢機構，就產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新中心建設、園區(qū)轉型等進行研究咨詢，編制了《青島軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》《青島先進軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》，摸清了軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，進一步明確了以軌道交通裝備制造業(yè)為基礎和特色，裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新興半導體產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術產(chǎn)業(yè)等為支撐，金融和商務服務、資本市場服務等為配套的產(chǎn)業(yè)體系。

規(guī)劃設計是區(qū)域建設的總綱領，示范區(qū)堅持“核心引領、創(chuàng)新制造”“軸帶輻射、區(qū)域協(xié)同”“藍綠交織、組團融合”三大空間戰(zhàn)略，以“五廊五楔”為生態(tài)本底，規(guī)劃形成“一核、雙心、兩軸、八組團”的城市空間結構。在國際方案征集基礎上，按照“產(chǎn)城融合、多規(guī)合一”等理念，推進綜合規(guī)劃、專題研究、專項規(guī)劃、控規(guī)等共計34項編制，形成完善規(guī)劃體系。特別是完成了創(chuàng)新中心集技術研究支撐、科研辦公服務等于一體的規(guī)劃設計，并納入控規(guī)，為城市更新、建設提供法律保障。

雙招雙引，碩果累累
2018年11月17日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)成立當天，總投資額185億元的35個軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈項目同時落戶在此，涉及科研院所、高端制造、檢測服務、金融機構等各個方面。這也標志著青島軌道交通產(chǎn)業(yè)正從技術創(chuàng)新拓展至全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新。

一年來，示范區(qū)認真貫徹市委主要領導“軌道交通必定是青島新的重要的支柱產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在要做的事是：橫向拓寬產(chǎn)業(yè)寬度，縱向拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，找準企業(yè)、產(chǎn)品、技術、團隊精準雙招雙引，創(chuàng)造營商環(huán)境，加快產(chǎn)業(yè)集聚”重要批示要求，始終堅持平臺思維，構筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將引項目向搭平臺轉變，著力構建軌道交通集群化發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)。今年以來，新簽約19個產(chǎn)業(yè)項目，計劃總投資172億元；新開工項目44個，計劃總投資350億元，2019年度計劃完成投資77億元；全年固定資產(chǎn)投資計劃完成123億元。

示范區(qū)搭建項目和產(chǎn)業(yè)園區(qū)平臺，從引單個項目向引產(chǎn)業(yè)平臺轉型。依托區(qū)域內中車四方股份公司、中車四方有限公司、四方龐巴迪公司等“中車系”主機企業(yè)，梳理產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，聚焦139家核心配套企業(yè)，實地走訪企業(yè)、科研院所300余家次，推動產(chǎn)業(yè)鏈立體擴張、價值鏈優(yōu)化配置。發(fā)揮國家鐵路集團等“中字頭”“鐵字號”央企在高速磁浮、高鐵、地鐵等方面的研發(fā)制造優(yōu)勢，與中鐵電氣化局、中鐵磁浮公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，帶動30余家企業(yè)達成合作意向，總投資30億元的智能主動變光玻璃項目、總投資5億元的丹陽鐵龍軌道裝備項目等正式簽約，在車輛工程、工務工程等五大領域取得“雙招雙引”突破。深入融入青島打造“一帶一路”國際合作新平臺發(fā)展趨勢，瞄準“國際化”，與西門子、龐巴迪等國際企業(yè)積極對接，總投資12億元的瑞士SGS集團中國軌道交通車輛及重要零部件出口服務基地及全球軌道交通車輛認證檢測中心順利簽約。搭建特色鮮明的高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總投資390億元的軌道交通高端配套產(chǎn)業(yè)園、地鐵創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、新能源產(chǎn)業(yè)園穩(wěn)步推進，申晟軌道車輛配件等總投資24.3億元的10個項目將年內竣工投產(chǎn)。

示范區(qū)搭建高端峰會展會交流平臺，招引項目的同時，打響“復興號青島造”的軌道交通品牌。一年來，舉辦了多種層次的軌道交通峰會、產(chǎn)業(yè)論壇和人才技術交流活動，通過舉辦2019（第四屆）中國軌道交通新材料產(chǎn)業(yè)高峰論壇、高速磁浮交通系統(tǒng)關鍵技術階段成果匯報會暨首輛高速磁浮試驗樣車下線儀式、第四屆軌道交通電氣與信息技術國家會議暨智能軌道交通系統(tǒng)技術發(fā)展論壇等大型高端峰會，與500余家企業(yè)的1000余人次企業(yè)家、專家進行了深度交流。二是聯(lián)合創(chuàng)新中心、主機企業(yè)，共同發(fā)起成立青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會，成為全省首個軌道交通裝備類協(xié)會，成功搭建起政府、企業(yè)、高校、科研院所的交流協(xié)作創(chuàng)新平臺。目前，協(xié)會已有產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)80余家。

無論是打造傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高峰，還是新舊動能轉換集聚區(qū)，都對示范區(qū)的發(fā)展提出了新的要求，這些要求的核心就在“創(chuàng)新”二字，而創(chuàng)新的第一動力就是人才。示范區(qū)始終高度重視高端人才的引領作用，高舉國家級創(chuàng)新中心金字招牌，搭建國際人才、科研院所引進平臺。打造了由21名產(chǎn)業(yè)專家組成的高端智庫，指導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與西南交通大學錢清泉院士、海軍工程大學馬偉明院士、德累斯頓大學胡芬巴赫院士等建立合作關系，聘請西南交通大學翟婉明院士、北京交通大學賈利民教授、美國密歇根大學董平沙教授為創(chuàng)新中心特聘專家，開展研發(fā)合作。北京航空材料研究院、哈爾濱焊接研究院等4個科研院所簽約，德國蒂森克虜伯磁技術研究室入駐，與德國德累斯頓大學、上海軌道交通檢測技術中心等5家科研機構展開合作，全力打造軌道交通創(chuàng)新高地。